Hà Nội nghiên cứu mở các tuyến xe khách chạy đêm để giảm ùn tắc

Hà Nội cân nhắc mở các tuyến xe khách sau 0h (Ảnh minh họa)

Bài liên quan

Hà Nội xử phạt gần 600 xe khách vi phạm từ đầu năm 2020 đến nay

Sơn La: Tạm giữ tài xế xe khách cất giấu hơn 700 triệu đồng của khách để quên

Hà Nội: Kiên quyết chấn chỉnh tình trạng xe khách vi phạm trong dịp Tết

Tài xế xe khách kịp thời đánh lái tránh được xe ô tô đi lùi trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng

Theo Sở GTVT Hà Nội, hầu hết các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh kết nối với Hà Nội hoạt động vào ban ngày. Bên cạnh đó, có một số tuyến hoạt động vào ban đêm (khung giờ từ sau 20h đến 6h ngày hôm sau) phát huy hiệu quả cao.

Tuy nhiên, số lượng tuyến chạy đêm còn ít. Ngay trong năm 2020, các phòng, đơn vị chức năng thuộc Sở cần chủ động rà soát lại quy hoạch luồng tuyến, từ đó nghiên cứu đề xuất để báo cáo UBND thành phố Hà Nội và Bộ GTVT phê duyệt mở thêm các tuyến xe khách chạy đêm nhằm giảm ùn tắc giao thông, thuận lợi cho công tác tổ chức giao thông của thành phố.

Đồng thời, việc mở các tuyến xe khách chạy đêm góp phần khai thác hiệu quả công suất hoạt động của các bến xe, giảm chi phí cho doanh nghiệp vận tải.

Để làm được việc này, thay vì đợi các doanh nghiệp vận tải đề xuất nhu cầu, cơ quan quản lý Nhà nước cần chủ động rà soát lại quy hoạch luồng tuyến, từ đó đưa ra danh mục tuyến nhằm kêu gọi doanh nghiệp tham gia đầu tư, hoạt động.

Cùng với công khai danh mục luồng tuyến, thành phố sẽ nghiên cứu cho phép các tuyến chạy đêm được đi vào các đoạn, tuyến đường ngắn nhất nhằm tiết kiệm thời gian di chuyển cho hành khách và giảm chi phí cho doanh nghiệp vận tải.

Khi tổ chức được việc này, công tác tuyên truyền, quảng bá cần được thực hiện rộng rãi để hành khách biết và lựa chọn loại hình vận tải cũng như khung giờ di chuyển phù hợp.

Hiện tại, Phòng Quản lý vận tải (Sở GTVT Hà Nội) đang rà soát và xây dựng đề án. Tuy nhiên, đề án này sẽ phải báo cáo Bộ GTVT.

Nếu thực hiện thì chỉ triển khai trên những chặng dài như Hà Nội - Lào Cai, Hà Nội - Lai Châu, Hà Nội - Điện Biên, Hà Nội - Vinh... còn những chặng ngắn sẽ không triển khai vì không hữu ích.