TP Hồ Chí Minh: Nguyên nhân phà Cát Lái quá tải

Theo Công ty TNHH MTV Dịch vụ công ích Thanh niên xung phong TP Hồ Chí Minh (đơn vị quản lý phà Cát Lái), cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây bắt đầu thu phí không dừng (ETC) từ ngày 26/7, song song với thu phí thủ công. Từ ngày 1/8, bắt buộc toàn bộ ô tô đều áp dụng ETC trên tuyến. Do đó, lượng xe ô tô đổ về phà Cát Lái tăng đột biến, từ 2.500 lên 4.000 lượt mỗi ngày. Điều này gây áp lực nghiêm trọng lên hai đầu bến phà, tình trạng ùn ứ thường xuyên xảy ra.

Ô tô ùn ứ tại phà Cát Lái

Nguyên nhân được xác định do nhiều phương tiện chưa tổ chức dán thẻ ETC nên không thể di chuyển theo tuyến cao tốc cũ, buộc họ phải thay đổi lộ trình theo hướng qua phà Cát Lái mặc cho tuyến này xa hơn khá nhiều.

Trước thực trạng này, Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP Hồ Chí Minh cũng đã chỉ đạo và yêu cầu đơn vị quản lý vận hành tăng cường vận chuyển khách qua phà, tăng cường nhân sự phục vụ, điều tiết giao thông qua tuyến; Thường xuyên kiểm tra an toàn phương tiện để giải quyết vấn đề ùn tắc hiện nay.

Bên cạnh đó, Sở GTVT đề nghị phía doanh nghiệp quản lý phà Cát Lái phối hợp với các bên doanh nghiệp sản xuất, đóng hoặc thuê thêm phà mới để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, chuẩn bị cho đợt cao điểm lễ 2/9 sắp tới.

Hiện nay, Công ty TNHH MTV Dịch vụ công ích Thanh niên xung phong TP Hồ Chí Minh đang vận hành 7 chiếc phà (1 chiếc dự phòng), gồm 2 phà tải trọng 200 tấn, 3 phà 100 tấn và 2 phà 60 tấn tại bến phà Cát Lái.