Cận cảnh tháo dỡ 2 trạm thu phí BOT quốc lộ 1K ở Đồng Nai và Bình Dương

Đô thị 13/06/2023 12:06

Đại Ngàn

TTTĐ - Lực lượng chức năng đã hoàn tất tháo dỡ trạm thu phí BOT quốc lộ 1K (thuộc TP Biên Hòa, Đồng Nai). Riêng trạm BOT quốc lộ 1K đặt tại thành phố Dĩ An, tỉnh Bình Dương, dự kiến hoàn tất tháo dỡ ngày 25/6.

Số liệu thống kê tại trạm thu phí Phú Mỹ: ePass có tỉ lệ đọc thẻ thất bại cao gấp 3 lần VETC Hiệu quả rõ rệt từ việc triển khai thu phí điện tử không dừng Sẽ hoàn thành tháo dỡ Trạm thu phí BOT Nội Bài - Vĩnh Yên trước Tết Yêu cầu tháo dỡ ngay biển báo không còn phù hợp tại các trạm thu phí

Ngày 12/6, lực lượng chức năng đã tiến hành tháo dỡ trạm thu phí BOT quốc lộ 1K (thuộc phường Hóa An, TP Biên Hòa), thuộc dự án cải tạo nâng cấp quốc lộ 1K.

Cận cảnh tháo dỡ 2 trạm thu phí BOT quốc lộ 1K ở Đồng Nai và Bình Dương

Trạm thu phí tại quốc lộ 1K trước khi được ngành chức năng tháo dỡ

Theo đó, dự án cải tạo nâng cấp quốc lộ 1K (đoạn Km2+487 đến Km12+971 trên địa phận tỉnh Đồng Nai - Bình Dương - TP HCM) theo hình thức BOT.

Nhiều công trình tại trạm thu phí không sử dụng gây nguy hiểm cho người dân tham gia giao thông

Dự án có 2 trạm thu phí đặt tại phường Đông Hòa (TP Dĩ An, Bình Dương) và phường Hóa An, TP Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai.

Theo ghi nhận của phóng viên báo Tuổi trẻ Thủ đô, việc tháo dỡ trạm thu phí đặt tại phường Đông Hòa, TP Dĩ An, gần như hoàn tất. Công nhân đang thi công phần kẻ vạch phân luồng và dải phân cách giữa đường.

Việc tháo dỡ các trạm thu phí hết hoạt động là cần thiết, làm đẹp cho mỹ quan đô thị và đảm bảo an toàn giao thông

Được biết, địa bàn tỉnh Đồng Nai còn có trạm thu phí Tân Phú (trên quốc lộ 20) và trạm thu phí cầu Đồng Nai (quốc lộ 1A) đã ngừng thu phí nhiều năm nhưng chưa được tháo dỡ.

Ngành chức năng dùng các phương tiện hiện đại để tháo dỡ

Riêng trạm BOT quốc lộ 1K đặt tại thành phố Dĩ An, tỉnh Bình Dương, dự kiến sẽ hoàn tất tháo dỡ ngày 25/6 tới.

Trước đó, phóng viên ghi nhận, trạm BOT này trong tình trạng hoang tàn, nhếch nhác, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Trạm BOT quốc lộ 1K dừng thu phí đã gần 3 năm nay nhưng vẫn án ngữ trên đường khiến không ít người dân gần trạm thu phí lo lắng.

Quang cảnh tuyến đường quốc lộ 1K thông thoáng sau khi tháo dỡ các trạm thu phí ngưng hoạt động

Ngày 31/10/2020, 2 trạm BOT trên quốc lộ 1K đã tạm dừng thu phí và từ đó bỏ hoang, gây mất an toàn giao thông nên tỉnh Đồng Nai đã kiến nghị Bộ GTVT sớm tháo dỡ; Đồng thời bàn giao quốc lộ 1K cho địa phương quản lý để thuận lợi trong việc duy tu, nâng cấp, bảo đảm an toàn giao thông.

Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1K, đoạn Km2+487 đến Km12+971, có tổng mức đầu tư 397 tỷ đồng. Kinh phí đầu tư dự án được thu hồi qua trạm thu phí trong vòng 17 năm, trong đó, thời gian hoàn vốn là 14 năm, thu qua trạm thuộc địa phận tỉnh Đồng Nai từ ngày 22/10/2007, thu qua trạm địa bàn tỉnh Bình Dương từ ngày 28/2/2008.

Tags:

Tin liên quan

Hơn 5.500 tình nguyện viên hỗ trợ thi công đường dây 500kV mạch 3

Trạm thu phí Tam Kỳ "than" lỗ dù thu phí đến năm 2037

Các trạm BOT tại Quảng Ninh chuẩn bị tăng giá đồng loạt

Cùng chuyên mục

Thêm 2 dịch vụ sử dụng ngân sách Nhà nước quản lý quỹ nhà

Hà Nội bổ sung 73 dự án thu hồi đất

Hà Nội: Chuyển mục đích sử dụng rừng để thực hiện 2 dự án

Chính thức thông xe 2 dự án giao thông tại quận Tây Hồ

Hà Nội yêu cầu công khai thông tin lấp 6.500m2 hồ Đống Đa

Đọc thêm

Đô thị

Tổng rà soát các "điểm đen", "điểm tiềm ẩn" tai nạn giao thông

TTTĐ - Các cơ quan chức năng thành phố Hà Nội sẽ tăng cường kiểm tra, rà soát hệ thống kết cấu hạ tầng, tổ chức giao thông trên hệ thống đường bộ; tổng rà soát các “điểm đen”, "điểm tiềm ẩn" tai nạn giao thông và các bất hợp lý trong tổ chức giao thông trên địa bàn thành phố để đề ra phương án, kế hoạch, lộ trình giải quyết.

Đô thị

Đông Triều là thành phố thứ 5 của tỉnh Quảng Ninh

TTTĐ - Sau cuộc họp của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, tỉnh Quảng Ninh chính thức có thành phố thứ 5 là Đông Triều cùng với các thành phố như Hạ Long, Uông Bí, Cẩm Phả, Móng Cái.

Đô thị

Bình Dương thúc đẩy đổi mới khoa học công nghệ sáng tạo

TTTĐ - Quy hoạch tỉnh Bình Dương, mục tiêu đến năm 2030 sẽ trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, là một trong những trung tâm phát triển năng động và toàn diện của khu vực Đông Nam Á, dẫn đầu về khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, tạo động lực để đáp ứng yêu cầu trong thời kỳ mới.

Thanh niên Thủ đô với văn hoá giao thông

Thẻ vé ảo: Tiện ích cho hệ thống vận tải hành khách công cộng

TTTĐ - Sau gần 6 tháng triển khai hình thức vé ảo (thẻ phi vật lý) cho hệ thống xe buýt, đến nay, đã có 48.221 vé xe buýt phi vật lý được đăng ký, chiếm 47% số thẻ vé tháng. Việc sử dụng thẻ ảo giúp tiết kiệm chi phí phát hành thẻ vật lý, khách hàng không tốn thời gian và chi phí đi lại để nhận và dán tem trên thẻ vé tháng.

Đô thị

Hà Nội triển khai thẻ ảo offline xe buýt trên toàn thành phố

TTTĐ - Từ ngày 20/9, Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội triển khai thẻ vé tháng ảo offline (thẻ phi vật lý) cho hệ thống vận tải hành khách công cộng trên địa bàn Thủ đô.

Đô thị

Thị xã Kinh Môn (Hải Dương) được công nhận là đô thị loại III

TTTĐ - Bộ trưởng Bộ Xây dựng công nhận thị xã Kinh Môn (Hải Dương) là đô thị loại III (phạm vi gồm toàn bộ ranh giới thị xã Kinh Môn, diện tích khoảng 165,34 km2). Trong đó khu vực nội thị bao gồm 14 phường hiện hữu và xã Hoành Sơn (dự kiến sáp nhập vào phường Duy Tân).

Đô thị

EVN huy động nhân lực phục hồi lưới điện tại Quảng Ninh

TTTĐ - Để nhanh chóng khắc phục hậu quả thiên tai, khẩn trương khôi phục cung cấp điện cho các khách hàng bị ảnh hưởng bởi bão lũ, Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) đã huy động gần 500 cán bộ, thợ điện từ các Tổng công ty để hỗ trợ khôi phục lưới điện tại tỉnh Quảng Ninh.

Đô thị

Quảng Ngãi đẩy nhanh tiến độ các công trình trọng điểm

TTTĐ - Nhằm kiểm tra, đôn đốc tiến độ thực hiện các công trình trọng điểm, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Nguyễn Hoàng Giang cùng đoàn công tác đã trực tiếp khảo sát hiện trường dự án Trung tâm Hội nghị và Triển lãm tỉnh; Trung tâm Kiểm soát bệnh tật tỉnh.