[VIDEO] Hyundai Ioniq 5 “giải cứu” được cả xe tải mắc kẹt trong tuyết

Mới đây, một đoạn video ngắn được chia sẻ lên mạng xã hội cho thấy chiếc SUV điện Hyundai Ioniq 5 đã thành công “giải cứu” được cả một chiếc xe tải hạng nặng bị mắc kẹt trong tuyết tại Estonia. Qua đoạn video có thể thấy điều kiện đường xá và thời tiết vào thời điểm đó rất khắc nghiệt. Tuy nhiên Hyundai Ioniq 5 đã không phải tốn quá nhiều công sức để kéo chiếc xe tải nhờ mô-men xoắn tức thời cao. Điều này không chỉ mang lại khả năng bứt tốc vượt trội cho chiếc SUV điện, mà còn giúp xe kéo nặng hiệu quả hơn đáng kể.

Mặc dù Hyundai Ioniq 5 giải quyết bài toán mang tên kéo, chở nặng khá dễ dàng, nhưng chúng lại không phải mẫu xe phù hợp để làm vậy trong thời gian dài, đặc biệt là trong mùa đông. Dung lượng pin điện bị hạn chế trực tiếp bởi nhiệt độ lạnh khiến khả năng vận hành của mô tơ điện bị giảm đáng kể theo thời gian.

Kể từ khi ra mắt, chiếc SUV điện Hàn Quốc đã đoạt nhiều giải thưởng danh giá, chẳng hạn danh hiệu Xe của năm 2022 tại 2 quốc gia vốn có người dùng khá khó tính là Anh và Đức, hay gần đây nhất là giải World Car of the Year 2022.

Ioniq 5 được xây dựng trên nền tảng E-GMP (Electric Global Modular Platform) sử dụng cho xe điện tiên tiến nhất của Hyundai. Mẫu xe này có kích thước dài x rộng x cao là 4.635 x 1.890 x 1.605 mm, chiều dài cơ sở 3.000 mm.

Tại thị trường Việt Nam, Hyundai Ioniq 5 sử dụng động cơ đơn kết hợp bộ pin 72,6 kWh. Động cơ điện trên 214 cho công suất mã lực, mô-men xoắn 350 Nm, giúp xe tăng tốc từ 0 - 100 km/giờ trong 7,4 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 185 km/giờ. Bộ pin trên Hyundai Ioniq 5 hỗ trợ sạc nhanh từ 10% lên 80% chỉ sau 18 phút bằng nguồn điện 350 kW. Tuy nhiên, với bộ sạc theo xe khi sạc nguồn điện tại nhà mất tới 20 giờ để sạc đầy. Mỗi lần sạc đầy, Hyundai Ioniq 5 đi được quãng đường tối đa 450 km.

Hyundai Ioniq 5 được chào bán tại thị trường Việt Nam với giá gần 2 tỷ đồng.