Toyota bZ4X vừa mở bán đã dính lệnh triệu hồi vì nguy cơ…rụng bánh xe

Vừa qua, Toyota đã đưa ra thông báo yêu cầu các chủ xe tạm dừng lái xe bZX4 vì bánh xe có nguy cơ rụng khi đang chạy. Theo hãng xe Nhật, sau khi sử dụng xe ở một khoảng thời gian ngắn, tất cả các bu-lông gắn ở bánh xe có thể lỏng đến mức khiến bánh rơi ra. Nếu một bánh xe rơi ra khi đang chạy sẽ khiến xe mất kiểm soát và gây nguy cơ va chạm.

Mặc dù thông tin chính thức về đợt triệu hồi này vẫn chưa được NHTSA đăng tải nhưng Toyota Mỹ đã công bố lệnh triệu hồi. Tổng số xe Toyota bZ4X bị triệu hồi lên tới 2.700 chiếc, trong đó 2.200 xe ở châu Âu, 260 xe tại Mỹ, 110 chiếc ở Nhật Bản và 20 chiếc ở Canada.

Toyota bZ4X là mẫu xe đầu tiên sử dụng nền tảng e-TNGA mới được Toyota phát triển với sự hợp tác của Subaru. Toyota bZ4X cung cấp cho khách hàng 2 tuỳ chọn hệ dẫn động gồm dẫn động cầu trước FWD và dẫn động 4 bánh (AWD). Cả hai cấu hình đều được trang bị cụ pin lithium-ion 71,4 kWh được hỗ trợ bởi hệ thống sạc AC công suất tối đa 6,6 kW và hệ thống sạc DC công suất tối đa 150 kW.

Tại Mỹ, Toyota bZ4X có giá từ 42.000 USD (~977 triệu VNĐ).

Không chỉ có nhà sản xuất ô tô Toyota, thương hiệu Subaru gần đây cũng đưa ra chiến dịch triệu hồi toàn cầu với khoảng 2.600 chiếc Solterra vì lý do tương tự. Theo hãng, những khúc cua gấp và phanh gấp có thể khiến bu lông trung tâm bị lỏng ra, dẫn tới bánh xe rơi ra ngoài. Nguyên nhân của vấn đề và các nguyên nhân dẫn đến vấn đề này có thể xảy ra vẫn đang được điều tra.

Người phát ngôn của Subaru cho biết phần lớn số xe Solterra bị triệu hồi là của các đại lý và chưa có xe nào được giao cho khách hàng vào thời điểm này.