Porsche Macan EV khoe khả năng drift đỉnh cao trong lần thử nghiệm mới

Theo đó, Macan EV phiên bản cao cấp nhất hứa hẹn có sức mạnh ngang ngửa siêu xe khi được trang bị mô tơ đôi cho công suất 603 mã lực, mô men xoắn 1.000 Nm, đi kèm hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.

Năng lượng được cung cấp bởi bộ pin lithium-ion có dung lượng 100kWh. Khi sử dụng sạc nhanh DC 270 kW, Porsche Macan EV có thể tăng dùng lượng pin từ 5 -80% trong chưa đầy 25 phút.

Ngoài ra, Macan EV sẽ được trang bị bộ vi sai cầu sau điều khiển điện tử, hệ thống đánh lái bánh sau và kiểm soát hướng lực kéo chủ động, giúp cho mẫu xe này có thể drift ở tốc độ cao như trong đoạn video teaser mà hãng đăng tải. Chưa hết, Porsche còn tích hợp lên Macan EV mới công nghệ Quản lý hệ thống treo chủ động (PASM) và bộ giảm chấn hai van điều chỉnh độc lập.

Sau Macan EV, phiên bản điện hóa của Cayenne dự kiến ra mắt vào đầu năm 2025. Ngoài ra, Porsche cũng có kế hoạch ra mắt nhiều mẫu xe điện hoàn toàn mới khác và đặt mục tiêu 80% doanh số trong năm 2030 là xe điện.