Nghệ An lọt top 3 địa phương mua nhiều xe nhất năm 2023

Số liệu này bao gồm cả xe sản xuất lắp ráp trong nước, xe nhập khẩu chính hãng và nhập khẩu không chính hãng…

Trong top 10 tỉnh thành mua ô tô nhiều nhất năm 2023, TP. Hà Nội xếp thứ nhất với 46.330 xe, tiếp theo là TP.HCM với 39.132 xe, thứ 3 là Nghệ An với 10.304 xe, thứ 4 là Đồng Nai với 10.080 xe, thứ 5 là Thanh Hóa với 9.885 xe.

Nghệ An nằm trong số các tỉnh, thành có nhiều hộ nghèo nhưng người dân Nghệ An lại là một trong những địa phương mua nhiều xe ô tô nhất trong các năm 2021, 2022; 2023. Số lượng xe đăng ký mới thậm chí còn nhiều hơn các địa phương thuộc top giàu có như: Quảng Ninh, Hải Phòng, Đà Nẵng...

Trái ngược với các tỉnh thành trên, hầu hết những tỉnh thành mua ít ô tô đều tập trung ở khu vực miền núi phía bắc như: Lai Châu với 535 xe, Bắc Kạn 550 xe, Cao Bằng 716 xe, Điện Bên 725 xe, Hà Giang 820 xe, Kon Tum 864 xe, Bạc Liêu 958 xe…

Chủ yếu thương hiệu ô tô được người dùng chọn mua nhiều nhất là Toyota với 53.823 xe, tiếp đến là Hyundai với 49.763 xe và Ford với 33.709 xe…

Năm 2023, biến động kinh tế thị trường ảnh hưởng lớn đến ngành ô tô, số lượng ô tô con đăng kiểm tại Việt Nam năm qua giảm chỉ còn tương đương với mức 296.634 xe của năm 2020 và giảm so với hơn 300.000 của các năm 2021 và 2022.

Theo Tổng cục Thống kê, thu nhập bình quân tháng của người lao động trên cả nước đạt 97,7 triệu đồng/năm, trong khi tỷ lệ sở hữu ô tô đạt 32 xe/1.000 dân.

Với thu nhập này, việc sở hữu một chiếc xe ô tô vẫn khá xa tầm với của đa số người lao động.

Ở Việt Nam, ô tô cá nhân đang phải chịu 3 loại thuế chính, gồm: thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị gia tăng. Đây đều là thuế gián thu, người mua xe phải trả. Hơn nữa, ba loại thuế này còn bị đánh chồng lên nhau, nên thường chiếm từ 30-60% trong giá bán, tùy từng mẫu xe. Ngoài ra, người mua xe còn phải chịu thêm lệ phí trước bạ từ 10-12%, tính trên giá bán tùy từng địa phương, chưa kể những phí khác.

Ảnh: Internet