"Mổ bụng" chiếc Toyota Camry đời 2009 có odo gần 500.000 km

Đối với một chiếc ô tô có odo khoảng 500.000 km bị lỗi động cơ, nhiều người thường nghĩ đến việc tậu một chiếc xe mới thay vì sửa chữa chúng. Tuy nhiên, vị chủ nhân của chiếc Toyota Camry 2009 trong bài là một trong số ít còn lại, khi ông đã đem chiếc “xế già” của mình tới tiệm sửa chữa The Car Care Nut.

Trên kênh Youtube của mình, kỹ thuật viên The Car Care Nut tỏ ra ngỡ ngàng trước độ bền bỉ của chiếc Camry có tuổi đời 14 năm. Ngoài việc bảo dưỡng thường xuyên và sửa chữa một số thứ linh tinh, chiếc xe gần như còn nguyên bản. Tất cả mọi thứ về chiếc xe cho thấy nó được chăm sóc tốt. Động cơ, hệ thống điện hay khung gầm đều ở trong trạng thái hoàn hảo.

Tuy nhiên, nếu chủ xe bảo dưỡng tỉ mỉ như vậy thì chuyện gì đã xảy ra với động cơ khiến chiếc xe bị cháy dầu? Có phải nó chỉ sử dụng được tối đa 500.000km ?

Theo The Car Care Nut, vấn đề cháy dầu không phải do tuổi thọ của động cơ mà do các piston lão hóa và bị bám quá nhiều muội than . Động cơ 2AZ-FE 4 xi lanh 2.4 lít của Toyota thường xuyên gặp vấn đề về đốt dầu và hãng này đã phải nhiều lần triệu hồi Camry đời từ 2007 đến 2011 để khắc phục vấn đề trên.

Giải pháp tình thế được đưa ra trong trường hợp của chiếc Camry đời 2009 là thay thế các piston mới và đây là những điều vị chủ xe trên đã làm. Nếu muốn chiếc xe ở trạng thái hoàn hảo nhất, khối động cơ trên cần được thay mới. Tuy nhiên, việc lắp ráp mội khối động cơ mới vào chiếc xe đã có tuổi đời 14 năm không phải là một ý kiến hay nếu xét về mặt kinh tế bởi chi phí có thể xấp xỉ bằng chiếc một chiếc Camry Phiên bản Đặc biệt Nightshade mới.