Mazda CX-5 mới có thể được đổi tên thành CX-50, nền tảng giống Mazda6 2022

Trình làng thế giới cách đây 8 năm, Mazda CX-5 nhanh chóng được lòng người tiêu dùng khắp nơi, tại Việt Nam, CX-5 thường xuyên lọt Top xe bán chạy nhất. Do đó, đối với Mazda, CX-5 luôn là một trong những mẫu xe chủ đạo, đây là lý do mà thương hiệu Nhật Bản rất quan tâm tới việc nâng cấp CX-5.

Nếu như ở thế hệ thứ hai, CX-5 vẫn chưa thay đổi cơ sở gầm bệ hay hệ thống động cơ, thì tới thế hệ thứ 3, Mazda có lẽ sẽ "chơi lớn" - đổi mới một loạt. Cụ thể, một số nguồn tin cho biết Mazda CX-5 2022 sẽ được đổi tên thành CX-50, tên này đã được hãng đăng ký bản quyền tại châu Âu từ tháng 7/2019.

Ngoài ra, Mazda CX-5 thế hệ tiếp theo còn có thể dùng cơ sở gầm bệ Large Architecture hoàn toàn mới giống người anh em Mazda6 2022, sử dụng hệ dẫn động cầu sau như xe thể thao thay thế cho hệ dẫn động cầu trước hoặc 4 bánh toàn thời gian như cũ.

Với việc chia sẻ nền tảng của Mazda6 mới, CX-50 2022 sẽ là một chiếc xe thể thao đa dụng cỡ trung thực sự (SUV) chứ không còn là crossover cỡ C, đối thủ mà CX-50 2022 hướng tới là Hyundai Santa Fe hay Kia Sorento.

Thêm một cập nhật đáng chú ý trên Mazda CX-5 thế hệ thứ ba, đó là xe sẽ có đến 5 tùy chọn động cơ khác nhau, bao gồm động xăng SkyActiv-G 2.5L 4 xi-lanh kết hợp hệ thống mild hybrid 48V cho tổng công suất 187 mã lực và mô-men xoắn cực đại 270Nm.

Lựa chọn thứ hai là động cơ dầu diesel SkyActiv-D 2.2L 4 xi-lanh cho công suất 187 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450Nm, thứ ba là động cơ xăng tăng áp SkyActiv-G 2.5L 4 xi-lanh sản sinh công suất 223 mã lực và mô-men xoắn cực đại 420Nm.

Hai con số tương ứng của động cơ dầu diesel tăng áp SkyActiv-D 3.3L 6 xi-lanh thẳng hàng là 281 mã lực và 600Nm. Tùy chọn cuối cùng dành cho khách hàng là cỗ máy xăng SkyActiv-X 3.0L 6 xi-lanh thẳng hàng kết hợp với hệ thống mild hybrid 48 V, động cơ này cho tổng công suất 281 mã lực và mô-men xoắn cực đại 340Nm.