Lưới tản nhiệt hình con suốt của Lexus sẽ ra sao trong kỷ nguyên xe điện?

Lưới tản nhiệt hình con suốt là một trong những chi tiết mang tính biểu tượng của Lexus. Kể từ lần đầu được ra mắt trên concpet Lexus LF-Gh năm 2011, khối mặt ca lăng độc đáo này đã xuất hiện trên tất cả các mẫu xe Lexus trong nhiều năm qua.

Lưới tản nhiệt của Lexus đẹp hay xấu luôn là một trong những chủ đề gây tranh cãi nhiều nhất trên các diễn đàn của giới mê xe. Một số chuyên gia thiết kế thẳng thắn chia sẻ rằng lưới tản nhiệt hình con suốt khá xấu, tạo nét không thoải mái cho xe, thậm chí còn so sánh chúng với khuôn mặt của quái vật Predator trong phim kinh dị Alien.

Tuy nhiên, ông Fukuichi - Tổng giám đốc thương hiệu Lexus toàn cầu, quyết liệt cho rằng: “Lưới tản nhiệt hình con suốt (spindle grille) tạo ấn tượng mạnh ở thị trường xe mới nổi, như Trung Quốc chẳng hạn. Họ muốn trả nhiều hơn để sở hữu chiếc xe có thiết kế lạ, độc đáo,… so với những chiếc xe có thiết kế an toàn, nhàm chán”.

Với chiến lược phát triển của mình, Lexus đã thành công trong nhiều năm qua. Hãng xe sang Nhật Bản luôn ghi nhận mức doanh số khả quan tại nhiều quốc gia và mặc dù giá xe không ngừng tăng theo từng năm, các mẫu ô tô của Lexus luôn trong tình trạng “cháy hàng”.

Sau hơn 10 năm với nhiều biến đổi, giờ đây, Lexus đang đứng trước một câu hỏi khá hóc búa: Lưới tản nhiệt hình con suốt biến đổi thế nào khi xe điện không cần?

Trong một buổi phỏng vấn với báo chí hồi đầu tháng 6 năm nay, ông Koaichi Suga - Giám đốc thiết kế Lexus chia sẻ họ vẫn sẽ giữ lại thiết kế mặt ca lăng mang tính biểu tượng, tuy nhiên hãng phải tìm ra sự cân bằng mới trong kích thước, thiết kế tản nhiệt trên xe điện trong tương lai.

Trên mẫu xe thuần điện Lexus RX, lưới tản nhiệt không còn đứng độc lập bên trong bộ khung riêng mà kết nối trực tiếp với khung thân bên ngoài. Thay đổi này cũng đảm bảo lưới tản nhiệt Lexus có thể tồn tại trong kỷ nguyên xe điện - dòng xe vốn không cần trang bị này, do bên dưới nắp capo chỉ còn là khoang hành lý thay vì động cơ như trước.