Hyundai triệu hồi 430.000 xe Elantra vì nguy cơ tự bốc cháy

Hyundai sẽ phải tiến hành một đợt triệu khổng lồ tại Mỹ.

Bài liên quan

Lộ hình ảnh Hyundai i20 2020 đậm chất thể thao

TC MOTOR bán tới 6.000 xe hơi chỉ trong tháng 1/2020

SUV Hyundai Creta sắp ra mắt tại Ấn Độ giá bán chỉ từ 320 triệu đồng

Hyundai đã thông báo triệu hồi 396.025 chiếc Hyundai Elantra phiên bản sedan (2006 - 2011), được sản xuất từ 26/8/2005 đến 23/11/2010 và 33.361 chiếc Elantra Touring wagon (2007 - 2011) được sản xuất từ 21/6/2007 đến 6/12/2010.

Nguyên nhân của đợt triệu hồi là do mô-đun ABS trên các xe này có thể bị hơi ẩm xâm nhập, gây ra hiện tượng đoản mạch cho hệ thống điện và khiến xe bốc cháy. Thậm chí, do bộ phận mo-đun ABS này vẫn được bật kể cả khi tắt máy nên đám cháy có thể xảy ra khi xe không vận hành.

Được biết, mô-đun ABS gặp lỗi trên là linh kiện do công ty con Hyundai Mobis của tập đoàn Hàn Quốc chế tạo. Đáng chú ý, đây cũng là nhà cung cấp linh kiện, trong đó có mô-đun ABS cho các xe Hyundai lắp ráp trên toàn cầu.

Lỗi nghiêm trọng có thể khiến đám cháy xảy ra ngay cả khi xe không vận hành.

Thông tin từ Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Hoa Kỳ (NHTSA) cho biết, hãng xe Hàn Quốc vẫn chưa xác định được lý do vì sao hơi ẩm có thể lọt vào mô-đun ABS.

Để ngăn chặn nguy cơ hỏa hoạn không mong muốn, Hyundai sẽ cài đặt một rơ-le (miễn phí) giúp ngắt mô-đun khi xe không còn vận hành nữa. Tuy nhiên, một số ý kiến cho rằng cách này chưa an toàn tuyệt đối, vì hiện tượng chập vẫn có thể xảy ra khi xe vận hành. Trong khi đó, mô-đun ABS nếu bị hỏng sẽ dẫn tới nhiều rủi ro về giao thông.

Hiện NHTSA cho biết, họ đã ghi nhận ít nhất có 3 trường hợp đã bị cháy khoang động cơ và nguyên nhân ban đầu có thể đến từ lỗi mô-đun ABS. NHTSA cũng đang tiến hành điều tra các vụ cháy động cơ trên ôtô Hyundai, nhưng hãng xe Hàn Quốc phủ nhận sự liên quan đến vụ triệu hồi lần này.