GM chỉ thu về gần 14 USD cho mỗi chiếc xe điện bán ra tại Trung Quốc

Thị trường xe điện trong năm ngoái của Trung Quốc chứng kiến một mức tăng trưởng đáng kinh ngạc, với Hong Guang MINI EV là mẫu ô tô điện bán chạy nhất - được sản xuất bởi liên minh General Motors (GM) và Wuling. Với đà tăng trưởng đó, một số báo cáo cho thấy trong năm nay, GM thậm chí có thể bán được hơn 400.000 chiếc Hong Guang MINI EV tại thị trường Trung Quốc.

Một trong những điểm hấp dẫn của Hong Guang MINI EV chính là giá bán, chỉ tương đương khoảng 4.000 USD (~ 92 triệu VNĐ) mỗi chiếc. Chuyên trang Xcar của Trung Quốc cho biết, GM và Wuling kiếm được 89 Nhân dân tệ (~ 317 nghìn đồng) cho mỗi chiếc MINI EV bán ra.

Mặc dù mức lợi nhuận rất thấp, nhưng GM và Wuling dường như không tỏ ra quá thất vọng. Nếu đúng như dự đoán về khả năng bán được 400.000 chiếc Hong Guang MINI EV trong năm nay thì liên minh này “bỏ túi” gần 5,5 triệu USD (~ 127 tỷ VNĐ). Mặc dù con số lợi nhuận này không quá lớn so với quy mô vận hành của GM, nhưng nó mang lại giá trị thực tế rất cao.

Chuyên trang Xcar chỉ ra rằng, GM rất có thể đang học mánh khóe từ Tesla, với mức lợi nhuận cho mỗi chiếc xe bán ra chỉ là bề nổi. Trên thực tế, liên minh GM và Wuling đang bán hạn mức khí thải - thứ mang lại lợi nhuận rất cao.

Giống như thị trường Mỹ, các nhà sản xuất xe Trung Quốc nhận được điểm hạn mức khí thải cho mỗi chiếc xe điện bán ra, đồng thời mất đi số điểm tương ứng cho những chiếc xe sử dụng động cơ đốt trong gây ô nhiễm môi trường. Điểm hạn mức khí thải này có thể được bán ra cho các nhà sản xuất khác, với mỗi điểm trị giá khoảng 462 USD (~ 10,6 triệu VNĐ) và mỗi chiếc Hong Guang MINI EV được bán ra mang về 2 điểm hạn mức khí thải cho liên minh GM và Wuling.

Hong Guang MINI EV được giới thiệu vào mùa hè năm ngoái, với một động cơ điện công suất 13 kW (17,4 mã lực) và bộ pin 9,2 kWh (tùy chọn 13,8 kWh). Với bộ pin tiêu chuẩn, chiếc xe điện này có thể đi được 120 km trong một lần sạc đầy, tốc độ tối đa lên đến 100 km/h.