Ford Việt Nam âm thầm điều chỉnh giá bán của Explorer

Theo đó, khách hàng mua mẫu xe này giờ đây chỉ cần phải trả 1,999 tỷ đồng (giảm 440 triệu đồng). Đây là mức giảm sâu nhất của Ford Explorer kể từ khi xuất hiện tại thị trường Việt Nam.

Nguyên nhân của đợt giảm giá kỷ lục này là do thị trường sau Tết Nguyên Đán có phần ảm đạm. Mặt khác giá bán cũ của xe khá cao, khó có thể tiếp cận người dùng.

Mức giá mới “dễ thở” hơn của Ford Explorer sẽ giúp mẫu xe này “có cửa” để cạnh tranh với các đối thủ, nhất là Hyundai Palisade cũng đang được ưu đãi tại đại lý.

Không chỉ được giảm giá niêm yết, tại một số đại lý của Ford, mẫu xe này cũng đang nhận được ưu đãi lên đến gần 100 triệu đồng.

Ford Explorer hiện đang bán tại Việt Nam là thế hệ thứ 6, được nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ. Xe được phát triển trên hệ thống khung gầm unibody mới, giúp trọng lượng xe giảm tới 90 kg so với "người tiền nhiệm", đồng thời mang đến hình ảnh một chiếc SUV 7 chỗ bề thế, rộng rãi hơn.

Bên trong khoang lái, Ford Explorer được trang bị vô-lăng sang trọng, màn hình cảm ứng trung tâm 8 inch được tích hợp SYNC 3.4, cụm đồng hồ kỹ thuật số 6,5 inch sau vô lăng. Ngoài ra, hai màn hình giải trí 8 inch ở hàng ghế sau cũng hỗ trợ xem các nội dung độc lập.

Bên cạnh đó, xe còn có: cửa sổ trời toàn cảnh Panorama 2 vùng độc lập, phanh tay điện tử, hệ thống âm thanh cao cấp 12 loa B&O, sạc không dây, sạc type C, điều hòa 3 vùng không khí với bộ lọc cao cấp.

Cung cấp sức mạnh cho Ford Explorer là động cơ tăng áp Ecoboost 2.3L cho công suất cực đại gần 297 mã lực và mô-men xoắn tối đa 431 Nm. Động cơ kết hợp với hệ dẫn động 4WD và hộp số tự động 10 cấp.

Xe có 7 chế độ lái khác nhau, gồm Normal, Sport, Eco, Slippery (đường trơn trượt), Deep Snow/Sand (Băng tuyết/Cát), Tow/Haul (Kéo móc) và Trail (Đường lầy).

Về trang bị an toàn, Ford Explorer sở hữu gói Co-Pilot 360 với loạt tính năng tiên tiến như: cảnh bảo điểm mù, Hỗ trợ đánh lái tránh va chạm, Ga tự động thích ứng, Hỗ trợ phanh tự động giảm va chạm, Đèn pha/cos thích ứng...