Ford Everest 2024 về đại lý, cắt giảm trang bị gây nhiều tiếc nuối

Lô xe Ford Everest VIN 2024 (sản xuất trong năm 2024) đã được vận chuyển về các đại lý và chuẩn bị bàn giao tới tay khách hàng. Theo thông tin từ đại lý, lô xe mới có một số thay đổi so với phiên bản sản xuất năm 2023.

Cụ thể, các phiên bản mới của Everest không còn logo Turbo hoặc Bi-Turbo ở cạnh bên, logo 4x4 ở cốp sau và tháo bỏ lớp lót cao su trong khay đựng cốc, cắt giảm thanh chống cũng như nắp đậy cho hộp dụng cụ sau cốp xe.

Ford Everest bản Titanium và Titanium+ lược bỏ tính năng đá cốp. Mặc dù vậy, cốp xe vẫn được trang bị cơ cấu đóng mở điện.

Bên cạnh đó, bảng màu của Ford Everest cũng bị lược bỏ tùy chọn đỏ cam, bản Ambiente không còn màu nâu. Hai phiên bản Titanium và Titanium+ không còn tùy chọn nội thất màu nâu.

Ford Everest 2024 được bổ sung tính năng mới là điều chỉnh đèn theo vùng (Zone Lighting). Tính năng này cho phép người dùng điều khiển việc bật/tắt các loại đèn như đèn chiếu sáng, đèn gương… thông qua màn hình giải trí tích hợp.

Theo thông tin từ tư vấn viên bán hàng, Ford Everest gặp khó khăn về nguồn cung sản phẩm. Hiện tại, lô xe VIN 2024 vẫn được bán đúng giá niêm yết. Tuy nhiên, trong thời gian tới, mẫu SUV cỡ D này có thể bị bán kênh giá nếu nhu cầu tiếp tục gia tăng.

Giá các phiên bản Everest dao động từ 1,099 tỷ đến 1,499 tỷ đồng. Riêng bản Platinum chưa được công bố giá.

Everest phiên bản Platinum và Wildtrak được trang bị động cơ dầu 2.0L Bi-Turbo đi kèm hộp số tự động 10 cấp trên phiên bản cao cấp nhất cho công suất tối đa 210 mã lực và 500 Nm mô-men xoắn với hệ dẫn động 4 bánh bán thời gian. Trong khi đó, các phiên bản còn lại của xe sử dụng động cơ dầu 2.0L Turbo và hộp số tự động 6 cấp, với sức mạnh 170 mã lực và 405 Nm mô-men xoắn.

Trong 2 tháng đầu năm 2024, Ford Everest là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc SUV 7 chỗ cỡ trung với lũy kế doanh số đạt 1.136 xe. Hyundai Santa Fe đứng vị trí thứ 2 với 262 chiếc và Toyota Fortuner xếp thứ 3 với 149 xe.