“Đập hộp” ba siêu thuyền máy đua F1 giá hơn 18 tỷ đồng/chiếc

Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định Phạm Anh Tuấn "đập hộp" siêu thuyền máy đua trị giá hơn 18 tỷ đồng/chiếc (Ảnh: BTC)

Chiều 24/3, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định Phạm Anh Tuấn và Chủ tịch công ty Bình Định F1 đã trực tiếp xuống khu vực đua để cùng đội trưởng Jonas Andersson, mở thùng container thuyền máy công thức 1, của đội Bình Định - Việt Nam.

Được biết, sau thời gian thi đấu khá thành công ở chặng đua Grand Prix Of Indonesia đội thuyền máy công thức 1 Bình Định - Việt Nam đã hội quân vào chiều 24/3, những container đựng các siêu thuyền máy cũng đã cập bến sau đó.

Những siêu thuyền đấu trị giá hơn 18 tỷ/chiếc của đội Bình Định - Việt Nam đã cập bến vịnh Thị Nại. Đây là lần đầu tiên khán giả hâm mộ có cơ hội "mục sở thị" con thuyền đắt giá này.

Đội trưởng đội đua Bình Định F1 - Jonas Andersson và đồng đội đã có mặt tại TP Quy Nhơn, khảo sát khu vực đua tại vịnh Thị Nại (Ảnh: BTC)

Theo đó, thuyền máy F1H2O lấy hình ảnh cờ Việt Nam làm chủ đạo. Toàn bộ con thuyền được phủ lên một màu đỏ rực rỡ với hình ảnh ngôi sao năm cánh ngay chính giữa mũi thuyền.

Thuyền máy được sử dụng trong giải đua là thuyền 2 thân tốc độ cao, độ linh hoạt cực tốt. Chiều dài thuyền 6m, chiều rộng 2m. Trọng lượng thuyền lên tới 390kg. Chiếc thuyền máy có tốc độ tối đa trên 250km/h. Ước tính mỗi chiếc thuyền đua F1 có giá lên tới 750.000 USD (khoảng 18 tỷ đồng).

Động cơ mà thuyền máy thuộc giải đua sử dụng là loại V6 2 thì, đốt 120 lít nhiên liệu mỗi giờ để trả về công suất hơn 400 mã lực ở 10.500 vòng tua máy/phút. Thuyền có thể tăng tốc từ 0 lên 100km/h trong chưa đầy 2 phút và có tốc độ tối đa trên 250km/h.

Những chiếc thuyền máy có tổng trọng lượng lên tới 400kg sẽ cạnh tranh khốc liệt với vận tốc có thể lên tới 250km/giờ. Không chỉ lôi cuốn bởi những pha bứt tốc, bám cua trên từng mét nước, mà những pha va chạm cũng làm nên sức hút riêng cho F1H2O.

Siêu thuyền máy F1H2O lấy hình ảnh cờ Việt Nam làm chủ đạo (Ảnh: BTC)

Đội trưởng đội đua Bình Định F1 - Jonas Andersson chia sẻ: “Tôi hy vọng là đội đua của mình có thể tự tin chiến thắng trên đường đua sân nhà với chiếc thuyền máy vô cùng mạnh mẽ này”.

Nói về việc thi đấu tại vịnh Thị Nại, Jonas Andersson cho biết: “Đây là một điểm đua mới và sẽ có nhiều điều thú vị về điều kiện thi đấu mới, như là điều kiện gió, sóng... Đó cũng là thử thách nhưng chúng tôi sẽ cố gắng hết mình để chiến thắng tại chặng đua Việt Nam, tại sân nhà”.

Theo Ban tổ chức, đội Bình Định - Việt Nam sở hữu 3 con thuyền, trong đó thuyền số 1 là của đội trưởng Jonas Andersson; thuyền số 2 là của tay đua Stefan Arand. Chiếc còn lại là thuyền dự bị.

Giải vô địch thế giới thuyền máy công thức 1 là giải đua thuyền cao tốc cấp độ cao nhất trên thế giới và do đó, nó có chung danh hiệu F1, tương tự như giải đua xe F1 Giải đấu do Liên đoàn Thuyền máy quốc tế (Union Internationale Motonautique - UIM) tổ chức và được H2O Racing quảng bá, nên thường được gọi tắt là F1H2O.