Các cửa hàng bán xe cũ “lao đao” sau khi định danh biển số

Theo Thông tư 24, từ ngày 15/8, với xe không chính chủ đã đăng ký biển năm số thì biển đó mặc định là biển số định danh của người đang đứng tên trên giấy đăng ký xe chứ không phải người đang sử dụng.

Khảo sát tại khu chợ chuyên buôn bán xe cũ nổi tiếng ở phố Chùa Hà (Cầu Giấy), mấy ngày này, lượng khách đến đây giảm hẳn. Bên cạnh đó, người bán và khách mua xe cũng bày tỏ sự lúng túng trong việc thực hiện các thủ tục sang tên, chuyển đổi biển số.

Theo chủ một cửa hàng bán xe máy cũ tại Chùa Hà, đây là thời điểm buôn bán ế ẩm nhất trong suốt 20 năm làm nghề của anh.

Được biết, đa phần các xe máy cũ tại đây đều đã qua tay nhiều người. Dù giấy tờ xe vẫn còn, nhưng chủ xe trên giấy đăng ký lại không rõ là ai. Vì vậy, khi có khách hỏi bán xe, chính các chủ buôn cũng không biết giải quyết như thế nào.

Thực tế, nếu bán xe không chính chủ, người bán cần làm hợp đồng mua bán, chứng từ chuyển quyền sở hữu của chủ xe và người bán cuối cùng.

Trước đây, để sang tên xe, khách hàng chỉ mất 2 ngày và 2,5 triệu đồng để hoàn thiện giấy tờ thì khi Thông tư 24 có hiệu lực, khách phải mất đến 5 ngày và gần 3 triệu đồng để hoàn tất việc sang tên, đổi chủ đối với xe máy.

Chính vì thủ tục phức tạp này khiến lượng khách hàng mua xe cũ giảm mạnh, các cửa hàng chịu cảnh ế ẩm. Việc buôn bán không mấy thuận lợi khiến nhiều cửa hàng phải chấp nhận bán lỗ để xả bớt hàng tồn.

Tại một số nơi, các mẫu xe máy cũ như Honda Vision, Yamaha Janus đang được giảm giá từ 7-15 triệu đồng/xe. Các mẫu xe khác như SH, Vespa đang được giảm từ 20-30 triệu đồng.

Nhiều showroom ô tô cũ trên các tuyến phố Trần Thái Tông, Thành Thái (quận Cầu Giấy); Phạm Hùng, Lê Văn Lương (Thanh Xuân), Nguyễn Văn Cừ (Long Biên) cũng trong tình trạng tương tự chợ xe máy cũ.

Lượng khách giảm đột biến so với cùng kỳ các năm trước. Thậm chí, có những cửa hàng còn chấp nhận cắt lỗ với một số mẫu xe sang như Lexus, BMW, Mercedes…nhưng vẫn không có khách.

Thủ tục sang tên đổi chủ khó khăn hơn cộng với việc các mẫu ô tô mới, lắp ráp trong nước được Chính phủ hỗ trợ phí trước bạ, các đại lý liên tục giảm giá sâu cũng ảnh hưởng không nhỏ đến thị trường xe cũ.

Xe không bán được phải lưu kho lưu bãi khiến nhiều chủ cửa hàng bán xe phải “đau đầu” tìm cách gồng gánh các khoản phí như: tiền thuê cửa hàng, nhân viên, tiền lãi suất ngân hàng phải đóng…

Theo quy định, đối với xe đã qua nhiều chủ, người dân đang sử dụng xe không chính chủ cần đến cơ quan quản lý hồ sơ đăng ký xe đó để làm thủ tục thu hồi và đăng ký sang tên mình. Nếu còn giấy tờ mua bán sẽ bị xử phạt hành chính, sau đó làm thủ tục đăng ký sang tên.

Nếu không còn giấy tờ mua bán, công an sẽ phải niêm yết công khai trong 30 ngày rồi gửi thông báo cho người đang đứng tên trên đăng ký xe. Khi không có khiếu kiện, công an sẽ ra quyết định xử phạt hành chính sau đó làm thủ tục sang tên.

Ảnh: MXH